Ferrari pārstāvis Karloss Saincs dod mājienus, ka fani varētu būt daļēji vainojami 'bīstamajā' Japānas GP

Karloss Saincs ir norādījis, ka fani ir daļēji vainojami FIA Japānas Grand Prix startā 'bīstamos' apstākļos. Ferrari zvaigzne atklāja, ka FIA komandām teica, ka 'visi sūdzas', ja F1 nebrauc slapjā laikā.



Viņš norādīja, ka tas bija vienīgais iemesls, kāpēc sacensības sākās laikā, neskatoties uz stipro lietusgāzi. Saincs sacīja: “Iespējams, ka labākais būtu bijis ripošanas starts ar ekstrēmām [slapjām riepām], taču jebkurā gadījumā tas pasliktinājās, lai izvairītos no jebkādas bīstamas situācijas.

'Bet tad viņi mūs sauc: 'Ja mēs startējam ar ritošo startu uz ekstrēmo (slapju ceļu), visi sūdzas, ka Formula 1 nebrauc uz slapju ceļu. Bet, ja redzat situāciju, pamatā mēs braucam bez redzamības. Tātad, kā jūs varat vadīt Formula 1 automašīnu ar ātrumu 300 km/h (186 jūdzes stundā) bez redzamības?

Sākotnējās sacīkstes ilga tikai vienu apli, pirms trīs incidentiem tika izmantota drošības mašīna. Brīdi vēlāk FIA priekšnieki divas stundas atzīmēja sacīkstes ar sarkano karogu, pirms atvērās logs restartēšanai.

LASĪT VAIRĀK: Kristians Horners atzīst, ka FIA pieļāvis Maksa Verstapena titulu 'kļūdās'.



 Carlos sainz f1 ziņas

Karloss Saincs brīdinājis, ka sacīkstes lietū ir 'bīstamas' (Attēls: Getty)

Saincs atkārtoja, ka redzamība startā bija 'nulle', un teica, ka ir paveicies, ka viņš netika savākts pēc izgriešanas. Spēcīgais aerosols lika Ferrari izskatīties neredzamam, jo ​​tas gulēja sacīkšu līnijas nomalē.

Pēc sacensībām Makss Verstapens pat atzīmēja, ka spānim “paveicās”, jo viņam nebija T veida kauliņa no aizmugures palikušais Lūiss Hamiltons. Saincs piebilda: 'Līdz brīdim, kad sākās sacīkstes, zvans starp vidējām un slapjām riepām bija ļoti tuvu, taču, godīgi sakot, ar abām riepām redzamība būtu bijusi nulle, kas bija lielākais ierobežojums.

'Es mēģināju izkļūt no Peresa aerosola un atrados lielā peļķē, akvaplanēju un nevarēju neko darīt, lai noturētu automašīnu.



 Carlos sainz f1 ziņas

Karloss Saincs Japānā avarēja pirmajā aplī (Attēls: F1 TV)

'Tobrīd mana vienīgā problēma bija, lai netiktu trāpīts. Trases vidū atrados bīstamā stāvoklī un zināju, ka pārējie braucēji mani neredz.' Mirkli pēc sarkanā karoga Pjērs Gaslijs zaudēja savaldīšanos komandas radio dēļ, jo sliktās redzamības dēļ trasē gandrīz ietriecās glābšanas mašīnā.

Celtnis bija iebraucis trasē, lai savāktu Sainca Ferrari, uzskatot, ka sacīkstes ir neitralizētas. Tomēr Gaslijs brauca sacīkstēs, lai panāktu drošības automašīnu pēc tam, kad bija nokļuvis boksā pēc svaiga deguna konusa.

Francūzis dusmīgi apgalvoja, ka incidents ir 'nepieņemams'. Viņš piebilda: 'Es būtu varējis nogalināt sevi.'



Nākošais

Kristians Horners atzīst, ka FIA 'kļūda' piešķīra Maksam Verstapenam titulu, jo Red Bull pārsteidza

 christian horner fia error max verstappen red bull f1 ziņas