Autoceļu kodekss maina saukto 'ārprātu', viesim uzliesmot ugunīgās GMB riteņbraucēju debatēs

Uzsākot debates, Susanna sacīja: 'Vēl šīs nedēļas laikā stāsies spēkā strīdīgi jaunie ceļu satiksmes noteikumi, kas izstrādāti, lai nodrošinātu velosipēdistu drošību.'



Eds turpināja: “Iepriekš velosipēdistu atrašanās vietas ceļu satiksmes noteikumos nemaz nebija minētas, bet tagad saskaņā ar jaunajiem noteikumiem.

“Velosipēdistiem ieteicams braukt pa ceļa vidu; Es domāju, ka patiesībā tā ir joslas vidus, nevis ceļa vidus.

'Autovadītājiem vienmēr ir teikts, ka, veicot apdzīšanu, jādod velosipēdistiem pietiekami daudz vietas, taču no sestdienas vadītājiem likts atstāt vismaz pusotra metra attālumu,' skaidroja Susanna.

Autoceļu kodekss maina saukto



Automaģistrāles kodekss maina nosaukumu 'ārprāts', viesis uzliesmo GMB riteņbraucēju debatēs (Attēls: ITV)

Autoceļu kodekss maina saukto

Automaģistrāles kodekss maina nosaukumu 'ārprāts', viesis uzliesmo GMB riteņbraucēju debatēs (Attēls: ITV)

Eds piebilda: 'Automašīnas vienmēr ir bijušas priekšroka pār gājējiem krustojumos, taču tagad autovadītājiem un velosipēdistiem, kas gatavojas pagriezties, ir jādod ceļš gājējiem pie pārejas vai gaida šķērsošanu.'

Jautāts par jaunajiem noteikumiem, Tonijs iesāka: “Es domāju, ka jūs esat pārpratuši priekšlikumu.

'Viņi nesaka velosipēdistiem braukt pa ceļa vidu, bet viņi tikai saka, kad velosipēdists tuvojas krustojumam, tad viņiem ir jābūt ceļa vidū.'



Susanna jautāja: 'Kā šobrīd ir būt velosipēdistei uz mūsu ceļiem?' uz ko viņš atbildēja: “Kopumā tagad ir labāk nekā tad, kad es pats biju jauns.

Autoceļu kodekss maina saukto

Automaģistrāles kodekss maina nosaukumu 'ārprāts', viesis uzliesmo GMB riteņbraucēju debatēs (Attēls: ITV)

Autoceļu kodekss maina saukto

Automaģistrāles kodekss maina nosaukumu 'ārprāts', viesim uzliesmot ugunīgajās GMB riteņbraucēju debatēs (Attēls: EXPRESS)

“Mums ir vairāk cilvēku, kas brauc ar velosipēdu, vairāk šoferu patiešām brauc ar velosipēdu nedēļas nogalēs, un tāpēc, salīdzinot ar laiku pirms 30, 40 gadiem, es domāju, ka ceļi ir drošāki.



'Lai arī satiksme ir lielāka, bet, protams, problēma ir tā, ka cilvēki mēdz visu atstāt uz pēdējo brīdi, viņi traucas apkārt, un mums visiem vienkārši jānomierinās.'

Susanna uzstāja: 'Tātad, ja tas ir drošāk un jūs domājat, ka viss uzlabojas un jums kopumā ir labas attiecības ar autobraucējiem, kāda ir nepieciešamība mainīt kodeksu?'

Viņš paskaidroja: 'Viena no problēmām ir tā, ka autovadītājiem nav pietiekami daudz vietas, kad viņi apdzen, tāpēc autovadītājiem ir jāsamazina ātrums un jādod jums vairāk vietas, kad viņi brauc garām.'

Pārejot uz Maiku, Eds jautāja: 'Tātad Maiks es jūs nepareizi interpretēju, kad es teicu saitē, ka, jūsuprāt, tas ir pilnīgi traki?'

Maiks apstiprināja: 'Nē, jums ir pilnīga taisnība, tas ir pilnīgi traki, jo diemžēl lielākā daļa cilvēku uzvedas labi, lielākā daļa cilvēku, kas brauc ar automašīnām, neienīst velosipēdistus.

“Bet problēma ar šiem jaunajiem noteikumiem ir tā, ka tas cilvēkos rada daudz šaubu, tāpēc, piemēram, es vakar par to runāju ar juristu.

“Ja atrodaties apļveida krustojumā ar automašīnu un velosipēdists vēlas uzbraukt aplī no vienas no iebrauktuvēm, jums jāapstājas apļa vidū un jālaiž velosipēdists ārā.

'Tā noteikti ir katastrofas recepte, Tonijam nav pilnīgi taisnība, sakot, ka jums nav ieteicams braukt pa joslas vidu.

'Viņi patiesībā ir teikuši, ka velosipēdistiem, ja viņi vēlas, vajadzētu lēnām braukt priekšā automašīnām, kas varētu palēnināt automašīnas,' viņš kūpināja.

Tonijs turpināja: “Neaizmirsīsim, ka esam iztērējuši simtiem miljonu mārciņu, veidojot veloceliņus, lai velosipēdists varētu droši braukt daudzās valsts daļās.

'Viņi tagad saka, ka vēlas atgūt vietu pārējā ceļa daļā, uz kuras mēs visi esam spiesti, tāpēc cilvēki tik daudz steidzas apkārt, jo ir palielinājušies sastrēgumi.'

Labrīt, Lielbritānija tiek rādīta darba dienās no pulksten 6:00 kanālā ITV.