McLaren vadītājs Zaks Brauns pauž bažas par F1 balsošanas leģitimitāti

McLaren vadītājs Zaks Brauns aicinājis mainīt F1 balsošanas politiku. Viņš uzsvēra, ka FIA ir jāpārņem lielāka kontrole pār sportu, jo dažas komandas 'efektīvi tur sportu par ķīlniekiem'.





Vairākas F1 komandas bauda lieliskas alianses savā starpā, piemēram, Red Bull un māsas apģērbs AlphaTauri.

Spēcīgas darba attiecības ir arī starp Ferrari, Alfa Romeo un Haas, kā arī Mercedes un Aston Martin.

Brauns uzskata, ka tas kaitē 'sporta struktūrai' un uzskata, ka spiediens, ko tā dēvētās 'a komandas' izdara uz saviem 'b komandas' sabiedrotajiem, ir negodīgs.



'Balsošanas spiediens, ko A komandas izdara uz savām B komandām, neatbilst taisnīga sporta veida popularizēšanai, pamatojoties uz individuālo komandu nopelniem,' McLaren oficiālajā vietnē raksta Mercedes izpilddirektors.

'Kā jau teicu iepriekš, un šīs komandas to neatzīs - ir reizes, kad dažas mazākas komandas balso pret savām interesēm, lai apmierinātu savas A komandas dienaskārtību.'

TIKŠI:

Zaks Brauns



McLaren boss Zaks Brauns uzskata, ka F1 ir jāizpēta F1 balsošanas likumība (Attēls: GETTY)

McLaren bauda ciešas attiecības ar valdošajiem konstruktoru čempioniem Mercedes, jo viņu energobloku piegādes līgumi ar sudraba bultām.

Tomēr Brauna komanda, kā arī Williams lepojas ar to, ka darbojas kā neatkarīgas komandas.

'Noteikumi, kādi tie ir šodien, ir ļoti neobjektīvi pret B komandām/klientu komandām, kas neatbilst F1 principam par īstu konstruktoru grupu, kas sacenšas savā starpā ar vienādiem nosacījumiem,' viņš piebilda.

'Tas mazina to, ko nozīmē būt F1 komandai un sporta veidu.



'F1 ir jābūt 10 īstiem konstruktoriem, kur katrai komandai, izņemot PU un, iespējams, pārnesumkārbas iekšējo daļu, ir jāprojektē un jāražo visas detaļas, kas ir svarīgas veiktspējai.

“Šobrīd ir pārāk daudz dažādu komandu biznesa modeļu. Mēģināt katram piemērot vienu un to pašu sarežģīto noteikumu kopumu un pēc tam tos efektīvi kontrolēt ir nevajadzīgi sarežģīti un rezultātā tiek apdraudēti.

Brauns, kura McLaren komanda ieņēma ceturto vietu 2021. gada konstruktoru vērtējumā, ir arī nobažījusies par dažām lielākajām sporta komandām.

Viņš ir noraizējies, ka viņus interesē tikai situācijas manipulēšana, lai balsotu par izmaiņām, kas nāk par labu viņiem pašiem, nevis visai jomai.



Itālijas GP 2021. gada septembris

McLaren nodrošināja savu pirmo F1 uzvaru kopš 2012. gada Itālijas GP pagājušā gada septembrī (Attēls: GETTY)

'Šai videi ar ierobežotām izmaksām vajadzētu ļaut komandām kļūt atpazīstamākām vienībām pašām reālistiskā budžeta ietvaros, neuztraucoties par būtiskām veiktspējas atšķirībām atkarībā no tā, cik daudz katra komanda var tērēt,' viņš turpināja.

“Īsumā jāsaka, ka pašreizējā situācija ļauj B komandām būt pārāk konkurētspējīgām salīdzinājumā ar konstruktoriem un A komandām būt pārāk konkurētspējīgām, izmantojot B komandas priekšrocības.

'Bez labojuma situācijas stāvoklis nozīmē, ka jebkurai komandai, kas vēlas čempionātu, ir jābūt B komandai, un tā vienkārši nav Formula 1.'

Brauns cer, ka Lendo Noriss un Daniels Rikjardo varēs balstīties uz daudzsološu 2021. gada kampaņu, kurā McLaren izcīnīja savu pirmo uzvaru kopš 2012. gada.