Mercedes un Lūiss Hamiltons nedomāja, ka W13 'bija sliktā vietā' pirms briesmīgā 2022. gada

Raķešu zinātniekam tas nav jāzina Mercedes 2022. gadā tika satriekts “porpoinizācijas” fenomena rezultātā, kas 2022. gadā izpostīja viņu W13 dizainu. Tomēr pat viņu inženieru komanda bija pārsteigta par to, cik smagi automašīna tika ietekmēta pēc pozitīvām zīmēm pirmssezonas testos.



Tādu diagnozi sniedza komandas sliežu ceļa inženieru direktors Endrjū Šovlins, kurš atklāja, ka viņš un viņa kolēģi kampaņas priekšvakarā nedomāja, ka W13 “bija sliktā vietā”. Cūkdelfīna problēma bija kļuvusi acīmredzama dažu nedēļu laikā pirms sezonas sākuma datuma Bahreinā, lai gan komanda joprojām bija pārliecināta, ka spēs veikt nepieciešamās izmaiņas pirms sacensību galīgā plāna sasniegšanas.

Tomēr Mercedes atlēcienu problēma pasliktinājās, pirms tā kļuva labāka, un komanda pēc tam nespēja pareizi risināt problēmu ar modificētu grīdas balstu līdz īsi pirms Spānijas Grand Prix maijā. Tas veicināja turpmākas problēmas ar balstiekārtu, un trieciena efekts vēl vairāk apturēja Sudraba bultu vēlmes pēc titula.

'Toreiz labākais, ko jūs varētu darīt, bija vienkārši pacelt automašīnu no zemes, atteikties no veiktspējas un vadīt to šādā veidā,' sacīja Šovlins nesenā intervijā. Autosports . 'Šī automašīna tika definēta daudz, daudz agrāk attīstības programmā nekā pirmās sacīkstes pakete.

LASĪT VAIRĀK: 'Viņš ir miris cilvēks': Džekijs Stjuarts atzīst, ka 2022. gada F1 avārija viņu nobiedējusi



  Lūiss Hamiltons un Džordžs Rasels cīnījās 2022. gadā

Lūiss Hamiltons un Džordžs Rasels cīnījās 2022. gadā (Attēls: Getty)

'Bet problēma... tajā laikā Barselonā mēs domājām: 'Mēs neesam ātrākie, bet mēs nedomājam, ka esam sliktā vietā.' Jo mēs gaidījām, ka ar šo Bahreinas paketi nodrošināsim labu sniegumu.

“Problēma bija tāda, ka tad, kad mēs to uzstādījām, cūkdelfīna bija pavisam citā līmenī. Lielākā daļa veiktspējas, ko bijām iecerējuši pievienot, nerealizējās, jo mums bija jāpaceļ automašīna vēl tālāk, un tajā brīdī jūs nevarēja atbrīvoties no atsitiena.



Atklāsme iet tālu, lai parādītu, ka pat tie, kas ieņem viskvalificētāko amatu, ir spējīgi uzraudzīt. Rezultāts bija Lūiss Hamiltons Pirmā bezuzvaru kampaņa 16. gadā Formula 1 gada sezonām, liedzot britam izredzes uz rekordaugstu astoto pasaules čempionātu.



  Endrjū Šovlins pievienojās Mercedes 2010. gadā

Endrjū Šovlins pievienojās Mercedes 2010. gadā (Attēls: Getty)

Gan Hamiltons, gan Džordžs Rasels sūdzējās par cūkdelfīnu ietekmi uz viņu panākumiem, īpaši 2022. gada pirmajā pusē. Britu duets bija atklāts. teica, ka problēma nav ilgtspējīga ar septiņkārtējo čempionu cieš no muguras sāpēm rezultātā.

Lieki piebilst, ka Breklija apģērbam nākamgad ir nepieciešama restartēšana, jo viņi cer to novērst sarkanais bullis s Makss Verstapens no trešā titula iegūšanas pēc kārtas. Un jo īpaši projektēšanas darbinieki būs ļoti uzmanīgi pirms sezonas brīdinājuma zīmēm, lai viņi netiktu pakļauti riskam atkārtot tās pašas kļūdas.