Pilots stāsta, kāpēc lidmašīnas logu žalūziju turēšana nolaistā nolaižoties 'samazina izdzīvošanas iespējas'

Daudzi ceļotāji dalās savās domās sociālajā jautājumu un atbilžu vietnē Quora, un nozares eksperti bieži atgriežas, lai atrisinātu noslēpumus.



Kāds Quora lietotājs jautāja kaut ko, ko daudzi ceļotāji bieži brīnās.

Jautājums skanēja: 'Kāpēc lidmašīnas nolaižoties atver logu žalūzijas?'

Komerciālā helikoptera pilots Māršals Smits atbildēja: “Lielākā daļa lidmašīnu logu neatveras, bet, ja jūs domājat, kāpēc tie atver logu žalūzijas/abažūrus nolaižoties, tad tas ir saistīts ar drošību.

'Mērķis ir ļaut jūsu acīm pielāgoties āra apgaismojuma līmenim.



ceļojumu noslēpumi

Pilots dalās, kāpēc lidmašīnas logu žalūzijām ir jābūt atvērtām nolaižoties (Attēls: Getty)

'Tas ir tā, ja ir ārkārtas situācija un jums ir ātri jāevakuējas, jūs neapžilbinās pēkšņs gaismas uzliesmojums.'

Pilots turpināja: 'Tāpēc arī viņi izslēdz gaismas, kad nolaižas naktī.

'Lai jūsu acis būtu pielāgotas tumsai gadījumā, ja jums būs jāevakuējas, jo jau pielāgošanās tumsai nozīmē, ka jūs varat redzēt uzreiz un nav jāgaida, kad acis pielāgosies tumsai.'



NELAIDIET garām [EXPATS] [CEĻOJUMA NOSLĒPUMI] [CEĻOJUMA NOSLĒPUMI]

Tomēr Čārlzs Svensons piebilda, ka šim noteikumam ir vēl viens iemesls: 'Es varētu piebilst, ka avārijas gadījumā salona apgaismojums var nodzist.

'Tātad žalūziju atvēršana arī nodrošina apgaismojumu lidmašīnas iekšpusē avārijas nosēšanās gadījumā.'

Ceļotājs Samith Chathuranga sacīja: 'Es to jautāju stjuartei, un viņa man teica, ka mēs atveram žalūzijas tikai gadījumam, ja notiks kāda ārkārtas situācija.

Lai pasažieri varētu mūs nekavējoties informēt.



pilotu noslēpumi

Lasīšanas gaismas iedegšana var būt bīstama arī avārijas gadījumā. (Attēls: Getty)

'Tas var būt šķērslidojums, kas gatavojas avarēt vai spārni aizdegties, tāpat kā.'

Jah Man piekrita: “Avārijas nosēšanās gadījumā salona apkalpe var redzēt, vai ir liesmas un kur tās atrodas.

'Lai viņi varētu izvēlēties labākās avārijas izejas, lai droši izkāptu no pasažieriem.'

Pilots Mets Bučens paskaidroja, ka lasīšanas gaismas iedegšana var būt bīstama arī avārijas gadījumā.

Viņš teica: 'Smieklīgi, kad es redzu, ka cilvēki ieslēdz lasīšanas gaismu, lai nosēstos, es vienmēr domāju, vai viņi saprot, ka kaut kā nopietna gadījumā var samazināt viņu izdzīvošanas iespējas...'

Lietotājs Net King piebilda: “Līdzīgi klases atdalošie aizkari tiek atvērti pacelšanās un nolaišanās laikā.

'Tas ir, lai darbinieki varētu labāk redzēt, kas notiek, ja ir ārkārtas situācija.'